BYD Denza B8: Kerékbilinccsel is továbbment három keréken

BYD Denza B8: Kerékbilinccsel is továbbment három keréken

BYD Denza B8: három keréken haladt tovább a kerékbilincs ellenére

Egy különös videó járja a kínai közösségi oldalakat: a BYD Denza B8 egyik első kereke a levegőben van, miközben a másik keréken még mindig ott feszül a sárga-piros kerékbilincs. A nagy SUV ennek ellenére továbbhalad az úton. A felvétel hitelességét egyelőre nem erősítették meg, de a háttérben érdekes technológia állhat.

Mitől képes egy kerék a levegőben maradni?

A Denza B8 Kínában Fang Cheng Bao Bao 8 néven is ismert. Az autó a BYD DiSus-P Ultra hidraulikus futóműrendszerét használja. Ez nem csupán a karosszéria dőlését vagy a menetkomfortot szabályozza.

A rendszer minden egyes kerék mozgását külön is képes vezérelni. Így akár egyetlen kereket is megemelhet, miközben a jármű a másik három keréken stabil marad. Ez elsőre látványos trükknek tűnik, valójában komoly mérnöki megoldásról van szó.

A technológia nagyjából 300 milliméterrel tudja megemelni a kereket. Terhelhetősége elérheti a kilenc tonnát. A BYD korábbi bemutatóin a Bao 8 már három keréken is haladt, igaz, legfeljebb körülbelül 15 km/órás sebességgel.

BYD Denza B8 hidraulikus futóművel

Kerékcsere és terepezés közben lehet igazán hasznos

A fejlett futómű elsődleges célja nem a parkolási szabályok kijátszása. A BYD szerint a rendszer javítja a stabilitást, segíti a terepezést, és a kerékcserét is egyszerűbbé teheti.

Az egyik kerék megemelésével a jármű akár hagyományos emelő nélkül is hozzáférhetőbbé válik. Ez különösen nehéz terepen lehet praktikus. A vírusvideó azonban egészen más helyzetben mutatja meg a képességet.

Biztonságos és szabályos volt a mutatvány?

A felvételből nem derül ki, miért került kerékbilincs az autóra. Az sem bizonyított, hogy a sofőr szándékosan próbált elhajtani a parkolási intézkedés elől. Hivatalos hatósági vagy gyártói reakcióról sincs információ.

A Denza B8 egy plug-in hibrid SUV. Kétliteres turbófeltöltős benzinmotorját elektromos hajtás egészíti ki. A Flash Charge kivitel 46,7 kWh-s akkumulátort használ, és a kínai CLTC mérés szerint körülbelül 120 kilométert tud megtenni elektromosan.

BYD Bao 8 terepjáró SUV

A BYD Denza B8 három keréken történő haladása ezért inkább technológiai érdekesség, mint követendő példa. A rendszer képes lehet megmagyarázni a látottakat, de ez nem jelenti azt, hogy közúton biztonságos vagy jogszerű így közlekedni. Éppen ez teszi a videót egyszerre lenyűgözővé és kissé nyugtalanítóvá.

Leave a Comment

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Exit mobile version