Tesla V4 Supercharger töltők érkeznek az EVgo hálózatába
Az elektromos autózás egyik legnagyobb kihívása a gyors és könnyen elérhető töltés. A Tesla V4 Supercharger rendszerei hamarosan az EVgo amerikai állomásain is megjelenhetnek.
Az együttműködés több száz új töltő telepítését jelentheti az Egyesült Államok nagyvárosaiban. A fejlesztés a Tesla Supercharger for Business programján keresztül valósul meg.
Egyszerűbb töltés többféle elektromos autónak
Az EVgo birtokolja és üzemelteti majd a helyszíneket. A vállalat intézi a hálózati csatlakozást, a partnerekkel való egyeztetést és az árképzést.
A Tesla közben magát a töltőhardvert működteti és tartja karban. A Tesla V4 Supercharger egységei akár 500 kilowattos teljesítményt is kínálhatnak.
Megfelelő jármű és töltési körülmények mellett körülbelül 200 mérföldnyi hatótáv tölthető vissza 15 perc alatt. Ez nagyjából 320 kilométernek felel meg.
A töltőállomások Magic Dock technológiát is kapnak. Így a NACS- és CCS1-csatlakozós autók is használhatják őket külön adapter nélkül.
A hosszabb kábelek szintén praktikusak lehetnek. Nem számít majd annyira, hogy az adott modellen pontosan hol található a töltőnyílás.
A navigációban is könnyebb lesz megtalálni őket
A hivatalosan licencelt töltők megjelennek a Tesla autóinak navigációjában és Trip Planner rendszerében. Az EVgo alkalmazása természetesen szintén listázza majd az állomásokat.
A Tesla-tulajdonosok akkor is láthatják az NACS-kompatibilis EVgo töltőket, ha engedélyezik a külső hálózatok használatát a navigációs beállítások között.
Ez apróságnak tűnhet, de hosszabb utazásoknál minden egyszerűsített lépés számít.
Miért fontos az EVgo és a Tesla együttműködése?
Az EVgo szerint az elmúlt három évben több mint 700 százalékkal nőtt a hálózat iránti kereslet. Közben több mint hárommillió Tesla közlekedik az amerikai utakon.
Az év végéig várhatóan további 35 NACS-kompatibilis modell jelenik meg. Ez komoly lehetőséget teremt az elektromos autó gyorstöltésének bővítésére az Egyesült Államokban.
A Tesla számára a licencdíjak és a töltők folyamatos bevétele is kedvező lehet. A vállalat autóértékesítésén elért marzsok ugyanis szűkülnek.
Az építkezések ősszel kezdődhetnek. Az első új EVgo állomások a tervek szerint 2026 második felében nyílhatnak meg. Kérdés, hogy a gyorsabb töltés mellett az árak is versenyképesek maradnak-e.